在我看來很多人去的“西藏”隻是“拉薩”而已，也許除瞭2012年我第一次去的前半段（北京出發川藏毒性化學物質簽證到拉薩），咱們去的可能是同一個西藏，其他的幾次我去的一定和你不一樣。這也是我為什麼多次去並且將來還要再去，西藏太大、太神秘、有太多未台中廢棄物清理簽證知，大多數人看到的、體會到的也隻是冰山一角，並不足以代表西藏。但是鑒於目前的交通狀況、自然環境，西藏的很多地方還真的不是想走就能走。
能夠達成這次無人區穿越說來也是神奇，兩個玩越野的好友其實並不正式的隨口邀請我跟他們一起走丙察察（被譽為一半地獄一半天堂的高難度進藏路線），因為早在幾年之前我就走過，因此對丙察察穿越並無多大興趣，更重要的潛在原因其實是我怕死，這麼危險的路，一輩子征服一次足以，沒必要冒第二次風險，逗貧過程中我說如果你們走無人區我就去，沒想到無心插柳的幾句閑聊卻圓瞭我多年已久的一個夢，否則不知道還要等多少年，我才能實現這個夢。在這裡一定要感謝兩個年輕勇猛、說走就走的好兄弟小杜&喬洋，這兩個人也是我遊記中得老面孔，看過以往遊記的朋友應該會覺得面熟。
6月13日，將兩輛寶貝台中毒性化學物質簽證越野車托運去昆明，6月20日他倆從北京飛昆明開啟瞭前半段的丙察察穿越，經歷幾天的高強度穿越於7月1日晚平安到達拉薩，而我則搭乘7月2日一早的北京——拉薩直飛航班飛去與他們匯合。說實話，這是我第一次坐飛機去西藏（之前都是自駕），多次體會過高反難受勁兒的我著實對自己的身體適應力有些擔心，而且走之前一周的高強度工作讓我倍感疲憊。事實證明，後面的適應過程還算有驚無險。
此次的丙察察穿越我並沒有參與其中，所以本不應出現在遊記裡，不過這條穿越線路也是絕對的經典，也有很多越野玩傢日思夜想要走一遭，那麼我就在這裡簡單介紹下，並把我5年前走丙察察的一點經驗分享給大傢。
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